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车载
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驱动机电体系“E-Axle” （电动汽车驱动机电体系）
E-Axle是电动汽车进步的关头。
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E-Axle 第二代 电动汽车的“心脏”，进一步进级。
体积小、分量轻、功率大的驱动机电
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E-Axle 出产上风
迈向电动汽车的正式进步
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操纵成型手艺，操纵与玻璃相称的塑料制作车载摄像头的镜片
为不时增加的车载摄像头市场供给机能与玻璃相称的塑料镜片。
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电动摩托车机电
运营各类机电产物的尼得科经由过程本身的手艺窍门，为客户供给具备合作力的高品德机电
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电动汽车的平台化
动手研发掌控将来电动汽车成长命根子的同享平台。
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动力转向体系用机电 (EPS)
可包容在无限空间内的动力转向体系用小型高精度机电，为宁静、温馨的驾驶做出进献
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电动助力转向用机电与ECU的电源一体化
正在开辟能够完成电动助力转向用机电与ECU一体化的、天下上小型轻量型代表。
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汽车电动油泵
在汽车的节能减排上阐扬着决议性感化的夹杂动力驱动、全电动驱动和怠速启停功效中，尼得科团体研制的汽车电动油泵不可或缺。
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DCT（双聚散变速器）用机电
尼得科公司正努力于高机能DCT（双聚散变速器）用机电的研发与出产，为进一步进步汽车的情况机能做进献。
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摄像机&雷达对车辆驾驶的帮助
摄像机&雷达担当着可帮助驾驶员宁静驾驶的、高等驾驶帮助体系的传感功效。尼得科正在进一步推动摄像机&雷达的高机能化过程。
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第1代～第3代电动助力转向体系用机电
尼得科操纵多年积累的机电设想、节制和批量出产手艺，研发、出产高机能EPS（电动助力转向体系）用机电。先容尼得科第1代～第3代电动助力转向体系用机电的研发过程
